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콜먼 영

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목차

1. 개요

콜먼 영은 1974년부터 1994년까지 디트로이트의 첫 흑인 시장으로 재임했으며, 미시간 주 상원의원과 1960년 미시간 주 헌법 제정 대표를 역임했다. 그는 제2차 세계 대전 참전 용사이자, 1940년대에는 노동 운동과 진보 정당 활동을 했으며, 매카시즘 시대에 반미 활동 조사 위원회에 출두하여 저항적인 태도를 보였다. 시장 재임 기간 동안 경찰 개혁, 대규모 건설 사업 추진, 경제적 어려움 해결을 위해 노력했으나, 인구 감소, 재정 위기, 부정부패 의혹, 맬리스 그린 사건 등 여러 과제에 직면했다.

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콜먼 영 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
영, 1972년경 (54세)
직책디트로이트 시장
재임 시작1974년 1월 1일
재임 종료1994년 1월 3일
이전 시장로만 그리브스
다음 시장데니스 아처
미국 시장 회의 의장제40대
임기 시작1982년
임기 종료1983년
이전 의장헬렌 부살리스
다음 의장리처드 풀턴
미시간주 상원미시간
지역구4번
임기 시작1965년 1월 1일
임기 종료1973년
이전 의원찰스 S. 블론디
다음 의원데이비드 S. 홈스 주니어
출생 이름콜먼 알렉산더 영
출생일1918년 5월 24일
출생지미국 앨라배마주 터스컬루사
사망일1997년 11월 29일
사망지미국 미시간주 디트로이트
안장지엘름우드 공동묘지, 디트로이트, 미시간, 미국
정당민주당
배우자메리언 매클렐런 (결혼 1947년, 이혼 1954년)
나딘 백스터 (결혼 1955년, 이혼 1960년)
자녀콜먼 영 2세
직업정치인
소속미국 육군
미국 육군 항공대
복무 기간1942년–1946년
계급소위
전투제2차 세계 대전
부대477 폭격 비행단

2. 초기 생애 및 교육

콜먼 영은 앨라배마 주 투스칼루사에서 드라이클리너인 아버지 윌리엄 콜먼 영과 어머니 아이다 리스 존스 사이에서 태어났다.[4] 1923년, 가족은 더 많은 기회를 찾아 흑인 대이동의 일환으로 미시간 주 디트로이트로 이주했다.[4] 가족은 나중에 가톨릭교회로 개종했지만, 영은 인종 때문에 가톨릭 고등학교 입학을 거부당했다.[4]

1935년 이스턴 고등학교를 졸업했으며,[5] 전미 자동차 노동조합의 회원이 되어 포드 자동차 회사에서 일했다. 이후 미국 우체국에서 근무했다.[5]

제2차 세계 대전 동안, 영은 미국 육군 항공대의 터스키기 에어멘에서 소위, 폭격수, 항법사로 복무했다.[6][7] 1945년 프리먼 필드 반란에 관여하여 인종 차별에 저항한 혐의로 체포되기도 했다.[8][9]

1940년대에 영은 진보당, 전미 자동차 노동조합, 전국 흑인 노동 위원회 등 노동자 중심 단체에서 활동하며 FBI와 HUAC의 표적이 되었다.[10] 1948년에는 진보당 대통령 후보 헨리 A. 월리스를 지지했다.[10]

1952년, 영은 매카시즘 시대의 하원 반미 활동 조사 위원회(HUAC)에 출두하여 의원들에게 반항적인 태도를 보였다.[11] 그는 공산당원이었는지 여부에 대한 질문에 답변을 거부하며 수정헌법 제5조를 반복적으로 언급했다.[11] 그는 흑인들의 투표권 제한과 인종차별을 비판하며, 비미국적인 활동은 남부에서 흑인들의 투표권을 부정하는 것이라고 주장했다.[12] 역사학자 하비 클레어등에 따르면 콜먼 영은 비밀 미국 공산당원이었다.[14]

2. 1. 유년 시절

콜먼 영은 앨라배마 주 투스칼루사에서 드라이클리너인 아버지 윌리엄 콜먼 영과 어머니 아이다 리스 존스 사이에서 태어났다.[4] 1923년, 가족은 더 많은 기회를 찾아 흑인 대이동의 일환으로 미시간 주 디트로이트로 이주했다.[4] 가족은 나중에 가톨릭교회로 개종했지만, 영은 인종 때문에 가톨릭 고등학교 입학을 거부당했다.[4]

2. 2. 학창 시절 및 사회생활

영은 앨라배마 주 투스칼루사에서 태어나 1923년 미시간 주 디트로이트로 이주했다.[4] 1935년 이스턴 고등학교를 졸업했으며,[5] 전미 자동차 노동조합의 회원이 되어 포드 자동차 회사에서 일했다. 이후 미국 우체국에서 근무했다.[5]

제2차 세계 대전 동안, 영은 미국 육군 항공대의 터스키기 에어멘에서 소위, 폭격수, 항법사로 복무했다.[6][7] 1945년 프리먼 필드 반란에 관여하여 인종 차별에 저항한 혐의로 체포되기도 했다.[8][9]

1940년대에 영은 진보당, 전미 자동차 노동조합, 전국 흑인 노동 위원회 등 노동자 중심 단체에서 활동하며 FBI와 HUAC의 표적이 되었다.[10] 1948년에는 진보당 대통령 후보 헨리 A. 월리스를 지지했다.[10]

1952년, 영은 매카시즘 시대의 하원 반미 활동 조사 위원회(HUAC)에 출두하여 의원들에게 반항적인 태도를 보였다.[11] 그는 공산당원이었는지 여부에 대한 질문에 답변을 거부하며 수정헌법 제5조를 반복적으로 언급했다.[11] 그는 흑인들의 투표권 제한과 인종차별을 비판하며, 비미국적인 활동은 남부에서 흑인들의 투표권을 부정하는 것이라고 주장했다.[12] 역사학자 하비 클레어등에 따르면 콜먼 영은 비밀 미국 공산당원이었다.[14]

2. 3. 제2차 세계 대전 참전

콜먼 영은 제2차 세계 대전 동안 미국 육군 항공대의 제477 중폭격기 그룹(터스키기 에어멘)에서 소위, 폭격수, 항법사로 복무했다.[6][7] 1945년에는 프리먼 필드 반란에 관여하여 인디애나 주 시모어 근처 기지에서 인종 차별에 저항한 혐의로 체포되기도 했다.[8][9]

2. 4. 전후 정치 활동

콜먼 영은 1940년대에 공산당원과 연관된 단체에 소속되어 공산당과 연계된 인물로 분류되었으며, 전 공산당원이라는 비난을 받았다.[14] 진보당, 전미 자동차 노동조합, 전국 흑인 노동 위원회를 포함한 노동자 중심 단체에 참여하여 FBI와 HUAC의 표적이 되었다.[10] 그는 군대 내 인종 차별과 전미 자동차 노동조합 내 인종 차별에 항의했다.[10] 1948년, 영은 진보당 대통령 후보 헨리 A. 월리스를 지지했다.[10]

1952년, 영은 매카시즘 시대의 하원 반미 활동 조사 위원회(HUAC)에 출두하여 의원들에게 반항적인 태도를 보였다.[11] 그는 비꼬는 반박을 했고, 공산당원이었는지 여부에 대한 질문에 답변을 거부하며 수정헌법 제5조를 반복적으로 언급했다.[11] 영의 행동은 디트로이트의 성장하는 흑인 사회에서 그를 영웅으로 만들었다.[12] 그는 조지아 출신 HUAC 의원에게 "저는 조지아에서 흑인들이 테러, 협박, 린칭으로 투표를 방해받고 있다는 것을 알고 있습니다. 오늘날 당신이 의회에 있을 수 있었던 것은 제 사람들의 투표에 대한 법적 제한 때문이 아니었다고 주장합니다."라고 말했다.[12] 또한 그는 다른 HUAC 의원에게 "저나 제 친구 중 누구도 며칠 전 존 체르베니라는 젊은 노조 조직원과 공장 노동자를 앞에 두고 밧줄을 휘두르지 않았습니다."라고 말했다.[13]

3. 정치 경력

1960년, 영은 주 헌법 제정을 돕기 위한 대표로 선출되었다.[15] 1964년, 영은 미시간 주 상원 의원에 당선되었다.[15] 그의 가장 중요한 법안은 공공 부문 노조와 지방 자치 단체 간의 분쟁에 대한 중재를 의무화하는 법이었다.[15] 상원 의원 재임 기간 동안, 그는 또한 미시간 주 정부의 자금 지원 불공평성을 지적하며 "농촌 버스 서비스에 2천만 달러를 지출하고, 디트로이트에는 단 한 푼도 쓰지 않았다"라고 언급했다.[15]

3. 1. 미시간 주 헌법 제정 참여 (1960)

영은 1940년대와 1950년대에 디트로이트 동부 지역에 정치적 기반을 다졌는데, 이곳은 아프리카계 미국인 커뮤니티의 중심지가 되었다.[15] 1960년, 그는 주 헌법 제정을 돕기 위한 대표로 선출되었다.[15]

3. 2. 미시간 주 상원의원 (1964-1973)

영은 1940년대와 1950년대에 디트로이트 동부 지역에서 정치적 기반을 다졌으며, 1960년에는 주 헌법 제정을 위한 대표로 선출되었다.[15] 1964년, 미시간 주 상원 의원에 당선되었다.[15] 영은 공공 부문 노조와 지방 자치 단체 간의 분쟁에 대한 중재를 의무화하는 법안을 발의했다.[15] 또한, 미시간 주 정부의 자금 지원 불공평성을 지적하며 "농촌 버스 서비스에 2천만 달러를 지출하고, 디트로이트에는 단 한 푼도 쓰지 않았다"라고 비판했다.[15]

4. 디트로이트 시장 (1974-1994)

1973년 시장 선거에서 경찰 총장 존 F. 니콜스를 좁은 차이로 꺾고 디트로이트의 첫 흑인 시장이 되었다.[16][17] 당시 디트로이트는 흑인 인구가 거의 절반에 달했지만, 백인 경찰의 불균형적인 순찰로 인해 흑인 주민들이 과도한 폭력을 겪고 있었다.[16] 특히 영은 경찰청장 존 니콜스가 운영하는 경찰 미끼 부대 STRESS(Stop the Robberies and Enjoy Safe Streets, 강도 중단 및 안전한 거리 즐기기)가 인종 갈등의 주요 원인이라고 비판했다.[17] STRESS 부대는 2년 반 동안 22명을 사살하고 수백 명을 체포하여 과잉 진압 논란에 휩싸였다.[10] 영은 "경찰이 도시를 운영하고 있다"며 STRESS 부대 폐지를 공약했다.[17] 영은 취임 연설에서 도시의 인종 갈등 해소를 강조하며, "우리는 더 이상 증오와 인종 분열이라는 사치를 누릴 수 없다"고 말했다.[17] 그는 흑인과 백인, 부자와 가난한 사람, 교외와 도심 주민 모두를 위한 정치를 약속했다.[17] 이후 1977년, 1981년, 1985년, 1989년 선거에서도 압승하여 5선 시장이 되었다.

시장 재임 중 미국연방수사국(FBI)의 계속적인 계약적 상납에 대한 조사를 받기도 했다.[17] 그는 외곽의 이익을 향한 대립적 스타일과 도시의 물자들을 다운타운으로 전환함으로 비판을 받았다.[17] 그러나, 디트로이트의 건설 계획을 세워 도시의 여러 경계표들이 세워졌고, 제너럴 모터스와 협상하여 새로운 "폴타운" 공장지대를 건설하였다.

영 시장은 첫 임기 동안 즉시 STRESS 부서를 해체하고, 경찰 부서 통합 노력을 시작했으며, 지역 사회 치안 접근 방식을 활용하여 범죄율이 높은 지역의 순찰을 강화했다.[18] 영 시장의 디트로이트 경찰 부서 통합은 성공적이었으며, 흑인 비율은 1974년 10% 미만에서 1993년 50% 이상으로 증가했고, 그 수준을 유지했다.[10] 두 조치 모두 1975년 2,323건에서 1982년 825건으로 도시 경찰에 대한 폭력 행위 신고 건수를 줄이는 데 기여했다는 평가를 받았다.[10]

영 시장은 경찰국의 개혁이 자신의 가장 큰 업적 중 하나라고 믿음을 표명했다. 그는 인종 통합을 이끄는 광범위한 적극적 차별 철폐 프로그램을 시행했으며, 주민 센터와 경찰 미니 스테이션 네트워크를 구축했다. 영 시장은 커뮤니티 폴리싱으로 구축된 관계를 활용하여 매년 도시를 괴롭히는 악마의 밤 방화 사건에 대처하기 위해 대규모 시민 순찰대를 동원했다.[35]

콜먼 영은 시장 재임 기간 동안 두 번의 재정 위기를 겪었다.[17] 1981년 예산 위기 상황에서 디트로이트 유권자들은 소득세 인상을 승인했고, 시 공무원들은 1억 2,500만 달러 규모의 긴급 채권을 판매해야 했다.[17] 영은 디트로이트 유권자들에게 도시를 파산으로부터 구하려는 자신의 계획을 신뢰하도록 설득해야 했고, 주 의회와 시 공무원들에게 2년간의 임금 동결을 받아들이도록 설득해야 했다.[17] 이와 함께 도시의 흑인 실업률은 25%를 유지했다.[17]

영은 인종차별 문제를 해결하기 위해 노력했다. 그는 인종차별이 "사상 최고조"라고 언급하며,[17] 도시와 교외 지역 간의 협력이 지역 성장에 필수적이라고 보았다.[17] 영은 더 강력한 협력을 위해 도시 내 일자리를 늘리는 방식으로 이러한 분열을 해결하려 했다.[17]

영은 도시 내에 1,800개 이상의 아파트 단지를 건설하며, "흑인 50%, 백인 50%, 그 중 절반은 디트로이트 출신, 나머지 절반은 외부 출신"으로 구성하여 경제적, 인종적 통합을 증진하고자 했다.[17]

1992년 두 명의 백인 경찰관의 구타로 젊은 흑인 남성 맬리스 그린이 사망한 사건에 대한 대응은 디트로이트 지역 사회에서 극명하게 갈린 의견을 보였다.[20] 그린의 사망은 로드니 킹의 비디오 촬영된 구타 사건에 대한 경찰관들의 무죄 평결에 항의하는 1992년 로스앤젤레스 폭동이 발생한 지 불과 몇 달 후에 일어났다.[21]

콜먼 영 시장 재임 기간 동안 다음과 같은 대규모 건설 사업들이 진행되었다.


  • 르네상스 센터
  • 디트로이트 피플 무버
  • 제너럴 모터스 디트로이트/햄트램크 조립 공장
  • 디트로이트 리시빙 병원
  • 크라이슬러 제퍼슨 노스 조립 공장
  • 리버프론트 콘도미니엄
  • 밀린더 센터 아파트
  • 하버타운 소매 및 주거 단지
  • 150 웨스트 제퍼슨
  • 원 디트로이트 센터
  • 폭스 극장 복원


콜먼 영 시장의 재임 기간 동안 디트로이트는 심각한 인구 감소를 겪으며 50만 명의 주민을 잃었다. 이는 전체 인구의 약 40%에 해당하는 수치였다.

영, 1981

4. 1. 1973년 시장 선거

콜먼 영은 1973년 디트로이트 시장 선거에 출마하면서 경찰 폭력 문제 해결을 주요 공약으로 내세웠다. 당시 디트로이트는 흑인 인구가 거의 절반에 달했지만, 백인 경찰의 불균형적인 순찰로 인해 흑인 주민들이 과도한 폭력을 겪고 있었다.[16] 특히 영은 경찰청장 존 니콜스가 운영하는 경찰 미끼 부대 STRESS(Stop the Robberies and Enjoy Safe Streets, 강도 중단 및 안전한 거리 즐기기)가 인종 갈등의 주요 원인이라고 비판했다.[17] STRESS 부대는 2년 반 동안 22명을 사살하고 수백 명을 체포하여 과잉 진압 논란에 휩싸였다.[10] 영은 "경찰이 도시를 운영하고 있다"며 STRESS 부대 폐지를 공약했다.[17]

경찰은 영의 대항마로 경찰청장 존 니콜스를 지지했다. 니콜스는 흑인 범죄에 대한 백인들의 두려움을 이용하려 했다.[17]

영은 흑인 인구 기반 증가와 폭넓은 정치 경험을 바탕으로 니콜스에 우위를 점했다.[17] 1973년 11월, 영은 니콜스를 근소한 차이로 꺾고 디트로이트 최초의 흑인 시장이 되었다. 영은 취임 연설에서 도시의 인종 갈등 해소를 강조하며, "우리는 더 이상 증오와 인종 분열이라는 사치를 누릴 수 없다"고 말했다.[17] 그는 흑인과 백인, 부자와 가난한 사람, 교외와 도심 주민 모두를 위한 정치를 약속했다.[17]

4. 2. 시장 재임 기간 업적 및 과제

콜먼 영 시장의 재임 기간은 논쟁적이기도 했는데, 미국연방수사국(FBI)의 계속적인 계약적 상납에 대한 조사를 받기도 했다.[17] 그는 외곽의 이익을 향한 대립적 스타일과 도시의 물자들을 다운타운으로 전환함으로 비판을 받았다.[17] 그러나, 디트로이트의 건설 계획을 세워 도시의 여러 경계표들이 세워졌고, 제너럴 모터스와 협상하여 새로운 "폴타운" 공장지대를 건설하였다.

'''경찰 개혁'''

영 시장은 첫 임기 동안 즉시 STRESS 부서를 해체하고, 경찰 부서 통합 노력을 시작했으며, 지역 사회 치안 접근 방식을 활용하여 범죄율이 높은 지역의 순찰을 강화했다.[18] 영 시장의 디트로이트 경찰 부서 통합은 성공적이었으며, 흑인 비율은 1974년 10% 미만에서 1993년 50% 이상으로 증가했고, 그 수준을 유지했다. 두 조치 모두 1975년 2,323건에서 1982년 825건으로 도시 경찰에 대한 폭력 행위 신고 건수를 줄이는 데 기여했다는 평가를 받았다.[10]

첫 임기의 장단점에 대한 인터뷰에서 영 시장은 흑인 십 대의 총격 사건 이후 겪었던 거의 폭동에 가까운 상황을 피한 것을 긍정적으로 평가했다. 그는 "과거에 과도한 행위를 저질렀던 경찰 부서가 전문적인 모습을 보여주었고, 도발에도 불구하고 단 한 발의 총도 쏘지 않았다. 또한 분노한 시민들 앞에 나서서 평화를 유지하는 데 도움을 준 흑인과 백인 지도자들도 있었다"고 말했다.[17]

영 시장은 경찰 부서의 통합과 개혁을 자신의 가장 큰 업적 중 하나라고 생각했다. 그는 인종 통합을 이끄는 광범위한 적극적 차별 철폐 프로그램을 시행했으며, 주민 센터와 경찰 미니 스테이션 네트워크를 구축했다. 영 시장은 커뮤니티 폴리싱으로 구축된 관계를 활용하여 매년 도시를 괴롭히는 악마의 밤 방화 사건에 대처하기 위해 대규모 시민 순찰대를 동원했다.[35]

'''경제 및 사회 문제'''

콜먼 영은 시장 재임 기간 동안 두 번의 재정 위기를 겪었다.[17] 1981년 예산 위기 상황에서 디트로이트 유권자들은 소득세 인상을 승인했고, 시 공무원들은 1억 2,500만 달러 규모의 긴급 채권을 판매해야 했다.[17] 영은 디트로이트 유권자들에게 도시를 파산으로부터 구하려는 자신의 계획을 신뢰하도록 설득해야 했고, 주 의회와 시 공무원들에게 2년간의 임금 동결을 받아들이도록 설득해야 했다.[17] 이와 함께 도시의 흑인 실업률은 25%를 유지했다.[17]

영은 인종차별 문제를 해결하기 위해 노력했다. 그는 인종차별이 "사상 최고조"라고 언급하며,[17] 도시와 교외 지역 간의 협력이 지역 성장에 필수적이라고 보았다.[17] 영은 더 강력한 협력을 위해 도시 내 일자리를 늘리는 방식으로 이러한 분열을 해결하려 했다.[17]

영은 도시 내에 1,800개 이상의 아파트 단지를 건설하며, "흑인 50%, 백인 50%, 그 중 절반은 디트로이트 출신, 나머지 절반은 외부 출신"으로 구성하여 경제적, 인종적 통합을 증진하고자 했다.[17]

'''맬리스 그린 사건 (1992)'''

두 명의 백인 경찰관의 구타로 젊은 흑인 남성 맬리스 그린이 사망한 사건에 대한 대응은 디트로이트 지역 사회에서 극명하게 갈린 의견을 보였다.[20] 그린의 사망은 로드니 킹의 비디오 촬영된 구타 사건에 대한 경찰관들의 무죄 평결에 항의하는 1992년 로스앤젤레스 폭동이 발생한 지 불과 몇 달 후에 일어났다.[21]

당시, ''디트로이트 뉴스 앤 프리 프레스''의 한 기자는 "콜먼 영 시장이 그의 경력과 행정부를 건설한 기반은 목요일에 디트로이트 경찰관의 손에 의한 디트로이트 남성의 구타 사망 사건으로 흔들렸다"고 말했다.[17]

'''대규모 건설 사업'''

콜먼 영 시장 재임 기간 동안 다음과 같은 대규모 건설 사업들이 진행되었다.

  • 르네상스 센터
  • 디트로이트 피플 무버
  • 제너럴 모터스 디트로이트/햄트램크 조립 공장
  • 디트로이트 리시빙 병원
  • 크라이슬러 제퍼슨 노스 조립 공장
  • 리버프론트 콘도미니엄
  • 밀린더 센터 아파트
  • 하버타운 소매 및 주거 단지
  • 150 웨스트 제퍼슨
  • 원 디트로이트 센터
  • 폭스 극장 복원


'''인구 감소'''

콜먼 영 시장의 재임 기간 동안 디트로이트는 심각한 인구 감소를 겪으며 50만 명의 주민을 잃었다. 이는 전체 인구의 약 40%에 해당하는 수치였다. 영 시장은 이러한 인구 감소를 지역 사회의 악화로 보았으며, 이를 극복하기 위해 다양한 노력을 기울였다.

4. 2. 1. 경찰 개혁

영 시장은 첫 임기 동안 즉시 STRESS 부서를 해체하고, 경찰 부서 통합 노력을 시작했으며, 지역 사회 치안 접근 방식을 활용하여 범죄율이 높은 지역의 순찰을 강화했다.[18] 영 시장의 디트로이트 경찰 부서 통합은 성공적이었으며, 흑인 비율은 1974년 10% 미만에서 1993년 50% 이상으로 증가했고, 그 수준을 유지했다. 두 조치 모두 1975년 2,323건에서 1982년 825건으로 도시 경찰에 대한 폭력 행위 신고 건수를 줄이는 데 기여했다는 평가를 받았다.[10]

첫 임기의 장단점에 대한 인터뷰에서 영 시장은 흑인 십 대의 총격 사건 이후 겪었던 거의 폭동에 가까운 상황을 피한 것을 긍정적으로 평가했다. 그는 "과거에 과도한 행위를 저질렀던 경찰 부서가 전문적인 모습을 보여주었고, 도발에도 불구하고 단 한 발의 총도 쏘지 않았다. 또한 분노한 시민들 앞에 나서서 평화를 유지하는 데 도움을 준 흑인과 백인 지도자들도 있었다"고 말했다.[17]

영 시장은 경찰국의 개혁이 자신의 가장 큰 업적 중 하나라고 믿음을 표명했다. 그는 인종 통합을 이끄는 광범위한 적극적 차별 철폐 프로그램을 시행했으며, 주민 센터와 경찰 미니 스테이션 네트워크를 구축했다. 영 시장은 커뮤니티 폴리싱으로 구축된 관계를 활용하여 매년 도시를 괴롭히는 악마의 밤 방화 사건에 대처하기 위해 대규모 시민 순찰대를 동원했다.[35]

4. 2. 2. 경제 및 사회 문제

콜먼 영은 시장 재임 기간 동안 두 번의 재정 위기를 겪었다.[17] 1981년 예산 위기 상황에서 디트로이트 유권자들은 소득세 인상을 승인했고, 시 공무원들은 1억 2,500만 달러 규모의 긴급 채권을 판매해야 했다.[17] 영은 디트로이트 유권자들에게 도시를 파산으로부터 구하려는 자신의 계획을 신뢰하도록 설득해야 했고, 주 의회와 시 공무원들에게 2년간의 임금 동결을 받아들이도록 설득해야 했다.[17] 이와 함께 도시의 흑인 실업률은 25%를 유지했다.[17]

영은 인종차별 문제를 해결하기 위해 노력했다. 그는 인종차별이 "사상 최고조"라고 언급하며,[17] 도시와 교외 지역 간의 협력이 지역 성장에 필수적이라고 보았다.[17] 영은 더 강력한 협력을 위해 도시 내 일자리를 늘리는 방식으로 이러한 분열을 해결하려 했다.[17]

영은 도시 내에 1,800개 이상의 아파트 단지를 건설하며, "흑인 50%, 백인 50%, 그 중 절반은 디트로이트 출신, 나머지 절반은 외부 출신"으로 구성하여 경제적, 인종적 통합을 증진하고자 했다.[17]

4. 2. 3. 맬리스 그린 사건 (1992)

두 명의 백인 경찰관의 구타로 젊은 흑인 남성 맬리스 그린이 사망한 사건에 대한 대응은 디트로이트 지역 사회에서 극명하게 갈린 의견을 보였다.[20] 그린의 사망은 로드니 킹의 비디오 촬영된 구타 사건에 대한 경찰관들의 무죄 평결에 항의하는 1992년 로스앤젤레스 폭동이 발생한 지 불과 몇 달 후에 일어났다.[21]

당시, ''디트로이트 뉴스 앤 프리 프레스''의 한 기자는 "콜먼 영 시장이 그의 경력과 행정부를 건설한 기반은 목요일에 디트로이트 경찰관의 손에 의한 디트로이트 남성의 구타 사망 사건으로 흔들렸다"고 말했다.[17]

4. 2. 4. 대규모 건설 사업

콜먼 영 시장 재임 기간 동안 다음과 같은 대규모 건설 사업들이 진행되었다.

  • 르네상스 센터
  • 디트로이트 피플 무버
  • 제너럴 모터스 디트로이트/햄트램크 조립 공장
  • 디트로이트 리시빙 병원
  • 크라이슬러 제퍼슨 노스 조립 공장
  • 리버프론트 콘도미니엄
  • 밀린더 센터 아파트
  • 하버타운 소매 및 주거 단지
  • 150 웨스트 제퍼슨
  • 원 디트로이트 센터
  • 폭스 극장 복원

4. 2. 5. 인구 감소

콜먼 영 시장의 재임 기간 동안 디트로이트는 심각한 인구 감소를 겪으며 50만 명의 주민을 잃었다. 이는 전체 인구의 약 40%에 해당하는 수치였다. 영 시장은 이러한 인구 감소를 지역 사회의 악화로 보았으며, 이를 극복하기 위해 다양한 노력을 기울였다.

5. 개인사

콜먼 영은 두 번 결혼하고 이혼했으며, 1968년부터 1980년까지 조이스 핀리 개릿과 12년 동안 관계를 유지했다.[23] 그는 공공사업 담당 이사였던 애니보리 캘버트와 아들을 낳았고, DNA 검사로 그가 아이의 생물학적 아버지임이 증명될 때까지 부성을 부인했다.[10] 콜먼 영 2세는 미시간 주 제1 상원 선거구의 주 상원의원을 지냈고, 이전에는 영이 시장으로 살면서 주 상원 의원을 지냈던 미시간 주 제4 선거구의 주 하원 의원이었다.

콜먼 영은 프린스 홀 프리메이슨이었다.[24]

6. 사망 및 평가

1997년 11월 29일 지나친 흡연으로 인한 폐기종으로 사망했다.[27] 사후, 지미 카터 전 대통령은 그를 "국가에서 위대한 시장들 중의 하나"로 평가했다.[27] 미시간주 공화당 주지사 존 잉글러는 "그가 평생 사랑하고 싸웠던 도시인 디트로이트를 돕기 위해 당이나 정치와 상관없이 누구와도 기꺼이 일하려는 약속을 지키는 사람"이라고 평가했다.[27]

6. 1. 부정부패 의혹

콜먼 영 행정부에 대한 6건의 연방 수사 결과, 디트로이트 경찰국장과 부국장이었던 윌리엄 L. 하트와 케네스 와이너 등 그의 측근들이 재판을 받고 유죄 판결을 받았지만, 영 자신은 혐의를 받지 않았다.[27][28][29] 2000년, 정보 공개법 조사 결과 영은 1940년대부터 1980년대까지 미국 연방 수사국(FBI)의 감시를 받은 것으로 드러났다.[27] FBI는 사업 기록과 도청 기록 등을 포함한 자료를 넘겨주었다.[27] 2018년, ''디트로이트 프리 프레스''의 칼럼니스트 빌 맥그로우는 영이 부패했다는 주장은 "신화"라고 말했다.[30] FBI는 수십 년 동안 영을 조사하고 그의 재정을 면밀히 조사했지만, 영은 기소되거나 범죄 혐의를 받지 않았다.[30]

6. 2. 범죄 문제

콜먼 영 시장 재임 기간 동안 1863년, 1943년, 1967년과 같은 심각한 시민 소요 사태는 없었지만, 도시의 범죄를 억제하는 데 실패했다는 비판을 받았다. 1970년대와 1980년대에는 에롤 플린스, 낼스티 플린스(이후 NF 뱅거스), 블랙 킬러스, 영 보이즈 주식회사, 포니 다운, 베스트 프렌즈, 블랙 마피아 패밀리, 챔버스 형제 등 여러 폭력 조직이 이 지역의 마약 거래를 장악했다.

1965년부터 디트로이트는 살인율이 증가하기 시작했다. 영 시장이 취임한 1974년, 디트로이트의 살인율은 주민 10만 명당 50명을 약간 상회했다. 1970년대 나머지 기간 동안 감소 추세를 보이며 1977년과 1979년에는 10만 명당 40명 이하로 떨어졌으나, 1980년대에는 크게 증가하여 1987년에 63.5명으로 정점을 찍었다. 영 시장이 퇴임한 1994년, 살인율은 10만 명당 약 54명이었다.

6. 3. 경제 상황

콜먼 영 시장의 재임 기간은 경제 불황, 석유 파동, 미국 자동차 산업의 쇠퇴 등 미국의 전반적인 사회, 경제적 어려움과 겹쳤다.[32] 1950년대에 시작되어 1967년 인종 폭동 이후 가속화된 디트로이트 교외로의 백인 이주는 영 시장의 재임 기간 동안 계속되었으며, 도심에는 지속적인 범죄와 마약 문제가 발생했다.[32] 영 시장의 지지자들은 이러한 이주 현상이 법원 명령에 대한 백인들의 반대, 인종 차별 폐지, 주택 재고 악화, 노후된 산업 시설 및 쇠퇴하는 자동차 산업으로 인한 도시 내 경제적 기회 감소 때문이라고 주장했다.[32] 영 시장 재임 기간 동안 디트로이트는 인구의 약 3분의 1을 잃었다.[33]

디트로이트의 경제 상황은 영 시장 재임 기간 동안 대체로 횡보하거나 하락하는 경향을 보였다. 실업률은 1971년 약 9%에서 1993년 약 11%로 증가했다.[34] 그러나 대부분의 경제 지표는 1980년대와 1990년대 초에 최저점을 기록했으며, 특히 실업률은 1982년에 약 20%로 정점을 찍었다.[34]

영 시장은 자신의 자서전에서 폭동의 영향에 대해 "가장 큰 피해자는 도시였다. 디트로이트의 손실은 생명과 건물의 즉각적인 피해보다 훨씬 더 심각했다. 폭동은 디트로이트를 경제적 황폐화의 지름길로 몰아넣었고, 도시를 강탈하여 일자리, 소득세, 법인세, 소매 판매액, 판매세, 모기지, 이자, 재산세, 개발 자금, 투자 자금, 관광 자금 및 엄청난 돈을 빼앗아 갔다."라고 설명했다.

7. 유산

콜먼 영은 디트로이트의 엘름우드 묘지에 안장되었다.[37] 1999년 디트로이트 시와 웨인 카운티의 행정 사무소가 있는 시-카운티 빌딩은 콜먼 A. 영 시립 빌딩으로 이름이 변경되었다.[38] 그는 찰스 H. 라이트 아프리카계 미국 역사 박물관의 재정 지원을 마련했으며, 그곳에는 그의 이름을 딴 구역이 있다. 디트로이트 시립 공항은 콜먼 A. 영 국제공항으로 이름이 변경되었다.

1979년, 영은 제퍼슨 공공 서비스상에서 매년 수여하는 선출 또는 임명된 공무원의 가장 큰 공공 서비스에 대한 미국 상원 의원 존 하인츠 상을 받았다.[39] 1982년에는 의회 흑인 의원 연맹의 애덤 클레이턴 파월 상을 수상했다.[40] 2022년 12월 6일, 미시간주 의회는 루이스 카스 동상을 국립 조각 홀 컬렉션에서 영의 동상으로 교체하는 결의안을 채택했다.[41]

영 시장은 재임 기간 동안 르네상스 센터, 디트로이트 피플 무버, 제너럴 모터스 디트로이트/햄트램크 조립 공장 등 대규모 건설 사업을 통해 디트로이트 지역 사회를 재건하고 경제적 자극을 주고자 노력했다.[22]

8. 역대 선거 결과

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선거명직책명대수정당득표율득표수결과당락
1948년 선거상원의원 (미시간 제2부)65대진보당2.27%1,942표3위낙선
1964년 선거상원의원 (미시간 제4부)73대민주당87.51%50,788표1위
미시간 주의원 당선
1973년 선거디트로이트 시장66대무소속56.34%433,473표1위
디트로이트 시장 당선
1977년 선거디트로이트 시장66대무소속59.27%218,826표1위25px
1981년 선거디트로이트 시장66대무소속65.95%176,710표1위25px
1985년 선거디트로이트 시장66대무소속60.89%141,551표1위25px
1989년 선거디트로이트 시장66대무소속56.37%138,310표1위25px


참조

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[2] 서적 Coleman Young and Detroit Politics https://books.google[...] Wayne State University Press 2014-07-15
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[5] 웹사이트 Long-powerful mayor shaped Detroit, confronted critics and fought for racial justice http://www.freep.com[...] 1997-11-30
[6] 웹사이트 About the Coleman A. Young Mayoral Papers Project http://www.detroitpu[...] Detroit Public Library
[7] 웹사이트 Former Detroit Mayor Coleman Young dies at 79 http://www.cnn.com/U[...] CNN
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[12] 서적 The Quotations of Mayor Coleman A. Young Wayne State Univ Press 2005-05-05
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[21] 웹사이트 IN FOCUS: Malice Green https://policing.umh[...] University of Michigan 2002
[22] 학술지 Race and Representation in Detroit's Community Development Coalitions 2004-07
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[28] 뉴스 Ex-Police Chief Gets A 10-Year Sentence In Detroit Graft Case https://www.nytimes.[...] 1992-08-28
[29] 뉴스 Former Detroit Police Chief Convicted of Embezzlement https://www.nytimes.[...] 1992-05-08
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[39] 웹사이트 National Winners http://www.jefferson[...] Jefferson Awards for Public Service 2014-07-15
[40] 간행물 City was well represented at CBCF weekend Philadelphia Tribune 1982-09-21
[41] 웹사이트 Statue of Detroit's first Black mayor set to replace Cass statue in U.S. Capitol https://www.mlive.co[...] MLive 2022-12-07


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